Bài 4: Cách qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc B1, B2

Bài thi qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc luôn gây lo lắng với rất nhiều thí sinh thi bằng lái B1 hay B2. Nhiều người không nắm rõ cách căn chỉnh xe cùng quy chế khiến bài thi không đạt điểm như kỳ vọng. Những hướng dẫn chi tiết sau sẽ là “cẩm nang” hữu ích để các tài xế tương lai sở hữu tấm bằng dễ dàng.

1. Vệt bánh xe là gì?

Học sa hình lái xe B1, B2 một trong những bài thi bắt buộc đó là: Qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc. Để hoàn thành tốt cũng như tránh các lỗi, người thi cần hiểu rõ khái niệm về vấn đề này.

Bài thi qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc luôn gây lo lắng với rất nhiều thí sinh thi bằng lái B1 hay B2

Thực chất, vệt bánh xe trong sân thi là hai ống hơi màu đen chạy song song với nhau. Tuỳ vào từng loại xe, hạng bằng lái mà chiều rộng và chiều dài hai ống hơi này có sự khác biệt. Cụ thể:

• Chiều rộng = Chiều rộng bánh xe + 0.2 m

Ví dụ: Bằng B2 thi xe 4 chỗ có chiều rộng bánh xe là 0.185 (m) thì chiều rộng vệt bánh xe là: 0.185 + 0.2 = 0.385 (m).

• Chiều dài = chiều dài thân xe

Ví dụ: Bằng B2 xe có chiều dài 4 (m) thì chiều dài vệt bánh xe cũng là 4 (m).

Bên cạnh vệt bánh xe, đường hẹp vuông góc cũng là điều nhiều thí sinh e ngại khi thi. Trên sân thi, đây là các đường vuông góc gồm hai phần cua góc 90 độ. Người lái cần đi chuẩn trong phần đường quy định, không đè vạch để đạt điểm số tối đa.

Hiểu các khái niệm trên là bước đầu tiên để thí sinh hiểu rõ những gì cần làm và cần tránh khi thi. Đồng thời, đây là nền tảng căn bản để tìm hiểu cách thực hiện bài thi.

2. Cách thực hiện bài thi qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc

Phần qua vệt bánh xe và đường vuông góc có trình tự cụ thể như sau:

• Khi đạt phần dừng xe và khởi hành ngang dốc, thí sinh chuyển xe đến khu vực thực hành của bài thi số 4.
• Điều khiển xe để bánh trước và sau bên lái phụ đi qua hình giới hạn của vết bánh xe.
• Tiếp tục lái qua đoạn đường hẹp vuông góc trong thời gian tối đa 2 phút. 
• Lái xe ra ngoài, bật xi nhan phải để đến bài thi qua ngã tư có đèn tín hiệu.

Thí sinh cần ghi nhớ thứ tự từng phần sát hạch trên. Đồng thời, chú ý quan sát biển báo để không thi nhầm khu vực hay mắc lỗi làm mất thời gian, trừ điểm hay bị loại.

Ngoài ra, trong quá trình thực hành sát hạch bạn cũng cần hiểu các yêu cầu khi thi.

3. Yêu cầu về bài thi qua vệt bánh xe

Một bài thi qua vệt bánh xe tốt cần tuân thủ đầy đủ các yêu cầu sau:

• Đi đúng hình hạng xe quy định sát hạch với từng loại C, B.
• Bánh xe trước và sau bên lái phụ đi đúng và qua vùng giới hạn của vệt bánh xe.
• Bánh xe không đè lên ống hơi.
• Hoàn thành bài thi tối đa 2 phút.
• Giữ động cơ không ngắt quãng và hoạt động liên tục.
• Động cơ có tốc độ tối đa 4000 vòng/phút.
• Tốc độ xe chạy không quá 24 km/h với hạng B1, B2.

Trước khi thi, bạn cần tìm hiểu và nắm rõ các quy định để không bị trừ điểm. Vậy với từng lỗi thì mức điểm bị trừ như thế nào?

4. Những lỗi bị trừ điểm

Mức điểm số bị trừ với từng lỗi là không giống nhau, cụ thể:

Nhìn chung, các lỗi cơ bản này có mức điểm trừ không thấp. Đó là lý do người lái cần nắm rõ các kiến thức và thuần thục kỹ năng để tránh mất điểm không đáng. Nguy hiểm hơn là khi mắc phải các lỗi sau sẽ bị loại trực tiếp.

5. Những lỗi bị loại trực tiếp

Thí sinh bị truất quyền thi sát hạch khi mắc phải một trong các lỗi sau:

• Đi không đúng hình tương ứng hạng xe sát hạch.
• Các bánh xe bên lái phụ không qua vùng giới hạn của vệt bánh xe.
• Xe đi lên vỉa hè.
• Gây tai nạn do xử lý tình huống không hợp lý.
• Điểm thi dưới 80 điểm.

Loại khỏi phần thi là điều không ai mong muốn. Vì vậy, thí sinh cần đặc biệt ghi nhớ các lưu ý trên. Đồng thời, để bài thi có mức điểm cao thì rèn luyện kỹ năng căn chỉnh là điều không kém phần quan trọng.

6. Cách căn vệt bánh xe và đi qua đường hẹp vuông góc chuẩn nhất

Qua được bài thi vệt bánh xe và góc vuông hẹp phải kể đến kỹ năng kiểm soát tay lái và căn chỉnh xe. Tất cả được gọi là mẹo đi qua vệt bánh xe b1 hay mẹo đi qua vệt bánh xe b2.

6.1. Cách căn xe đi qua hàng đinh với hạng B1, B2

Mẹo đi qua vệt bánh xe b1 hay mẹo đi qua vệt bánh xe b2 sau sẽ giúp bạn tăng số điểm cho mình.

• Cách 1

Ngay từ lúc vào phần thi vệt bánh xe, lái xe cho thẳng xe sao cho tim áo hoặc cúc áo của người lái xe đi thẳng vào điểm căn sẵn. Cứ đi thẳng như vậy sẽ tạo thành đường thẳng đi vào vệt bánh xe.

Cho xe đi thẳng giữa người lái xe và điểm căn

• Cách 2

Cách căn vệt bánh xe chuẩn cũng nhờ tính khoảng cách phần vạch giới hạn (màu trắng) giữa vỉa hè và ống hơi trên sân thi. Sau khi tính xong, quan sát gương chiếu hậu bên phải để ước chừng khoảng cách bánh xe phụ và phần vạch này.

Ví dụ: Khoảng cách vạch giới hạn và ống hơi là 0.3 (m) thì khoảng cách giữa bánh xe phụ và vạch giới hạn 0.4 (m) là vừa vặn.

Quan sát gương chiếu hậu bên phải để ước chừng khoảng cách bánh xe phụ và phần vạch này

6.2. Cách đi qua đường hẹp vuông góc B1, B2

Sau khi qua vệt bánh xe sẽ tới phần đường hẹp vuông góc. Kinh nghiệm cho phần thi này gồm:

• Bám sát phần lề bên phải của xe ô tô (vạch kẻ bên phải).
• Đi xe lên đồng thời quan sát gương chiếu hậu bên trái. Khi gương ngang với góc vuông đầu tiên bên trái thì đánh hết lái trái để đi qua.
• Tiếp theo đi xe song song với hai phần lề đường kẻ đảm bảo gương chiếu hậu bên phải ngang với góc vuông thứ 2 bên phải thì đánh hết lái phải đi qua.

Đi xe song song với hai phần lề đường kẻ đảm bảo gương chiếu hậu bên phải ngang với góc vuông thứ 2 bên phải

7. Kinh nghiệm đi qua vệt bánh xe ít bị trừ điểm nhất

Với bất kỳ bằng lái B hay C thì người lái đều cần tập căn chỉnh vệt bánh xe. Thực hành liên tục để tạo phản xạ tự nhiên và quen tay lái. Trong quá trình tập cần đánh lái dứt khoát, khi đánh hết thì thả lái từ từ. 

Đặc biệt, khi qua khỏi điểm vuông góc thứ 2 ở phần đường hẹp vuông góc cần trả lái cho xe đi thẳng. Bật đèn xi nhan phải để hoàn thành bài thi.

Một mẹo nhỏ khi lái ô tô qua vệt bánh xe đạt điểm cao là chú trọng động tác xoay vô lăng:

• Khi rẽ phải, tay trái sẽ là tay chính. Tiến hành xoay và không rời khỏi vô lăng. Tay phải kéo vành lái hỗ trợ tay trái di chuyển xuống điểm dưới của vô lăng.
• Khi rẽ trái tay phải có vai trò chính và thực hiện tương tự như khi rẽ phải nhưng thay đổi tay.

Không phải ngẫu nhiên mà nhiều thí sinh khi vào thi bị trừ nhiều điểm hoặc truất quyền thi. Các kiến thức và kỹ năng không được thực hành nhuần nhuyễn cũng là lý do không nhỏ. Vì vậy, các kinh nghiệm trên bạn không nên bỏ qua.

Thi bằng lái xe B1, B2 luôn là nỗi sợ với nhiều học viên. Nỗi lo lắng cũng ảnh hưởng không nhỏ đến kết quả. Mong rằng những thông tin về bài thi qua vệt bánh xe trên sẽ giúp bạn yên tâm hơn. Cùng với các kiến thức trên sẽ là “cẩm nang” quan trọng để thí sinh đạt điểm tối đa trong phần sát hạch này.