Bài 6: Đường vòng quanh co | Mẹo đi không mất điểm

Bài thi đường vòng quanh co được đánh giá ở mức độ khó đối với thí sinh khi tham gia sát hạch lái xe ô tô. Phần thi này đòi hỏi người lái phải tập trung cao độ và có kĩ năng xử lý tình huống thật khéo léo. Có thể nói, đây là một trong những phần thi có tính thực tiễn cao và là kỹ năng mà bất kì tài xế nào cũng cần thông thạo. Do đó, nắm vững lý thuyết cũng như thực hành thường xuyên là cách tốt nhất để vượt qua bài thi này.

Bài thi đường vòng quanh co được đánh giá ở mức độ khó đối với thí sinh

1. Các bước thực hiện bài thi đường vòng quanh co

Để thực hiện tốt phần này, bạn tiến hành điều khiển xe theo các bước sau:

• Bước 1: Ngay sau khi hoàn thành bài thi số 5, thí sinh tiếp tục di chuyển sang địa điểm sát hạch bài thi số 6
• Bước 2: Trong khoảng thời gian 2 phút, người lái điều khiển xe đi qua các đường vòng quanh co nối tiếp nhau (hình chữ S).
• Bước 3: sau khi đi qua đường vòng xong, tiến hành lái xe qua vạch kết thúc và đi đến bài thi số 7.

Được đánh giá là có mức độ khó tăng lên nhiều so với những phần thi trước, do vậy học viên cần nắm rõ yêu cầu để luyện tập thực hành thường xuyên.

2. Yêu cầu về bài thi đường quanh co

Về mặt lý thuyết, yêu cầu ở bài thi này không khác quá nhiều so với khi lái qua vệt bánh xe. Các nội dung cơ bản mà thí sinh phải tuân thủ đó là:

• Đi đúng phần sa hình được quy định tương ứng với hạng xe.
• Không để bánh xe đè lên vạch giới hạn của hình.
• Tổng thời gian hoàn thành trong 2 phút.
• Động cơ không chết máy.
• Tốc độ động cơ ổn định <4000 vòng/phút.
• Tốc độ xe không vượt quá 24 km/h (hạng B, D) và tối đa 20 km/h (hạng C, E).
• Tuân thủ đúng quy định luật giao thông đường bộ và nghiêm cấm xảy ra tai nạn trong quá trình thi.

Thực hiện theo những yêu cầu trên, bạn sẽ không bị trừ điểm vô ích. Tuy nhiên, bạn cũng cần biết được số điểm trừ tương ứng với từng lỗi để lưu ý tránh mắc phải.

3. Những lỗi bị trừ điểm

Nếu sơ suất vi phạm những lỗi sau đây, bạn sẽ bị mất khá nhiều điểm:

– Trừ 05 điểm/ lần: Khi bánh xe đè lên vạch giới hạn trên sân.

– Cứ 05 giây trừ 05 điểm: Khi bánh xe đè lên vạch.

– Trừ 05 điểm: Khi thời gian hoàn thành quá 2 phút.

– Trừ 05 điểm/ lần: Khi động cơ có tốc độ quá 4000 vòng/ phút.

– Cứ 03 giây trừ 01 điểm: Khi điều khiển xe vượt quá tốc độ theo hạng.

– Trừ 05 điểm/ lần: Nếu để xe chết máy.

Những lỗi này không khó để tránh, nhưng lại rất nhiều người mắc phải trong quá trình thi. Nếu không cẩn thận, kết quả thi của bạn sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Những lỗi này không khó để tránh, nhưng lại rất nhiều người mắc phải trong quá trình thi (Ảnh sưu tầm)

Do đó, thí sinh hãy cố gắng đừng để điểm rơi, tuy nhiên trong trường hợp bất khả kháng, trừ điểm vẫn tốt hơn là bị loại. Bạn cần biết được những lỗi mà một khi mắc phải, bạn sẽ bị truất quyền thi ngay lập tức.

4. Những lỗi bị truất luôn quyền thi

Những trường hợp bị đánh trượt bao gồm:

• Đi sai phần sa hình.
• Phóng xe lên vỉa hè hoặc gây tai nạn.
• Tổng số điểm hiện tại thấp hơn 80 điểm.

Ngoài ra, để củng cố thêm kiến thức và tinh thần cho học viên, bài viết sẽ gợi ý cho bạn cách lái xe qua bài đường vòng quanh co chuẩn nhất để không mất điểm.

5. Cách lái xe qua bài đường vòng quanh co không mất điểm

Cần thực hiện thành thạo các bước của bài thi đường vòng quanh co

Dưới đây là chi tiết các bước giúp bạn vượt qua bài thi với số điểm tối đa:

Bước 1: Trước khi tiến vào khu vực thi, thí sinh cần quan sát toàn bộ sa hình để định hình không gian và các thao tác sẽ phải thực hiện cho bài thi này.

Khi bắt đầu di chuyển, kiểm soát chân côn và chân phanh để tiến chầm chậm vào đường cong.

Lưu ý: Tự ý thức phân chia làn đường thành 2 phần, luôn lái xe ở chính giữa sao cho tâm người lái – tâm trục lái – tâm đường trùng nhau trên một đường thẳng.

Bước 2: Dần dần cho xe tiến vào đường cong, qua vạch vàng. Đo lường khoảng cách phía bên trái giữa bánh xe trước và đường cong giới hạn tầm 1 đến 1,2 m.

Lưu ý: Cần quan sát gương phía bên trái để điều chỉnh sao cho thành xe không chạm vào vạch giới hạn. Đồng thời, phía bên phải căn cho bánh xe trước và vạch giới hạn không cách quá xa nhau.

Tiếp tục di chuyển đến vị trí giữa đường cong thứ nhất, lúc này khoảng cách bên trái giữa thành xe với vạch giới hạn chỉ còn 0,3 – 0,5m. Khéo léo tay lái sao cho không để xe chạm vạch và chuẩn bị khúc cua thứ 2.

Bước 3: Qua hết vòng cong đầu tiên, hãy quan sát gương chiếu hậu bên trái, nếu thất vạch giới hạn xuất hiện trong gương thì trả lái sang phải. Đồng thời điều chỉnh sao cho thành xe cách vạch giới hạn bên trái  từ 0,6 m – 0,7 m.

Lưu ý: Tại đây chia tâm đường thành 3 phần bao gồm: Tâm người lái – Tâm trục lái – 1/3 phần đường bên trái trùng nhau.

Bước 4: Tiếp tục di chuyển ô tô cho đến khi bánh xe ra khỏi đường cong thì trả hết lái. Kết thúc bài thi sau khi đưa xe ra khỏi vạch vàng.

Di chuyển ô tô cho đến khi bánh xe ra khỏi đường cong thì trả hết lái (Ảnh sưu tầm)

Ngoài việc thực hiện theo đúng các bước để không rơi rớt điểm, học viên nên tìm hiểu thêm những mẹo hay rút ra từ kinh nghiệm của những người đi trước.

6. Mẹo bài tập sa hình đường vòng quanh co

Không có bí quyết gì cao siêu ngoài việc học viên cần nắm chắc kiến thức và liên tục thực hành cho thuần thục. Bên cạnh đó, bạn linh hoạt áp dụng thêm phương pháp “tiến bám lưng, lùi bám bụng”. Cụ thể, khi di chuyển vào đường vòng đầu tiên, tài xế chú ý căn lái bám sát theo đường cong bên phải. Tiếp theo, đánh lái sang trái khi đã tiến đến nửa vòng cua sa hình đầu tiên.

Khi bắt đầu vòng quanh co thứ hai, thí sinh trả lái, bám sát lề trái để đi. Sau đó tiếp tục trả lái rồi hướng tay lái sang phải để cua nốt đoạn còn lại.

Thông tin về bài thi số 6: Đường vòng quanh co được diễn giải đầy đủ và cụ thể trong bài viết trên. Hi vọng rằng những kiến thức chúng tôi cung cấp hữu ích và có thể hỗ trợ học viên hoàn thành kì thi sát hạch được trọn vẹn nhất.